キャビンアテンダントCA就活転職成功＆TOEIC200点UP塾中尾享子のブログ♪

✈️中尾享子です⭐︎いつも客室乗務員CA就活&TOEIC点数アップブログ読破ありがとうございます。スクート客室乗務員CAの採用面接当日の概要のメールがあり、ーとうとう始まったなーという気持ちの方は多いでしょう。LINE相談で、ー今までそんなことしてたの？ーと思うのは、自分の英語情報も作成せず、過去問に対する模範解答も作らず、とりあえず行き当たりばったりで、外資系航空会社客室乗務員CAを受験し続けている、、という人。特に、TOEICが高得点の人に多いので、もったいないな〜、と思います。英語の自分情報はーマニュアルーのようなものです。外資系航空会社の採用面接って、それほどイレギュラーな質問は来ないので、マニュアルをしっかり頭にいれることで内定が出る1歩となります。マニュアルがまるで息をするかのごとく自然に出てくるからこそ、ーこれを言わなくちゃーと通常なら頭で考えるべき頭のスペースに空きがでて、冷静に採用面接に臨めるし、採用担当者の視点で見る余裕だってできるのです。よくー覚えていることを言うということをしていたら、会話が不自然になりませんか？ーという質問があります。不自然になるのは、練習不足だから大根役者のようになるわけで、息をするくらいの自然さで言えるようになったときには、Aに対するAの回答を、Aに対してA、B、Dと組み合わせて回答できるようになっています。先日、カタール航空からメディカルの案内が来た、生徒さんも、54の英語情報を息をするくらいの自然さで言えるように鍛錬し、圧巻でした。⭐︎⭐︎スクートでは前回ロールプレイングの質問も出ています。それに対しても、ー出たとこ勝負ーで答えるよりも、もちろん準備していったほうが随分余裕ができるのは当然です。先月からスクート客室乗務員CA準備にかかっている人のロールプレイングチェックをつい先日ひととおり終えたところですが、たとえ本番では覚えていることと若干違う問題が出たとしても準備段階でー覚えきったーという余裕や自信が、頭のスペースを作り、本番でも冷静にその場での答えを作れるものです。⭐︎⭐︎これはエミレーツ航空やカタール航空でも言えます。LINE相談を受けて、よく話を聞いて見ると、例えばカタールのトピックトークで前回つまづいているのに、それに対してなんの対策も講じず、単に受け続けて行くだけ、という人は頻繁に見受けます。そしてそういう人ほど自分の英語力に自信を持っています。（TOEIC800以上とかね）英語力に自信があるから、今回のトピックトークでだめでも次回はいけるかも、、、と思っていたりしますが、客室乗務員CA採用面接でそんなことをしていたら、年を無駄にとってしまうだけです。トピックトークでも、エッセイでも、とにかくー万能ーになるまで練習すべきで、どんな題材がきてもギリギリでも基準ラインを超えるようにする、という訓練で100発100中にせねばならないです。もちろんそれには非常に多くの時間を犠牲にせねばなりません。前述のカタール内内定者さんはその期間全く遊んでいなかったし仕事の合間の時間でも練習を必死でやっているのがわかりました。あなたが24歳以下で、身長もアームリーチに1センチ以上は余裕があり、TOEICも800以上なんです、という場合、雲をつかむようなアジア系なら、いざ知らず、カタール航空やエミレーツ航空に内定していないならすっごいおかしいっ！！って自分で思わなきゃならないんです。それくらいカタール航空エミレーツ航空に対する対策、というのは確立されています。そこを、毎回、ー出たとこ勝負ーというのでは、無論内定しないでしょう。⭐︎⭐︎⭐︎スクートから少し話はそれましたが、スクート採用面接だって一緒です。単に出たとこ勝負、とか採用面接に恐れを抱いているとか、ではなく、できることを試験日その日まで行ってほしいです。スクート採用面接レポート販売しています。&スクート採用面接対策の詳細はその他で↓

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ANA&JAL客室乗務員CA採用面接内定のための1日1敬語⭐︎31

エアドゥAIR　DO客室乗務員CAエントリーシート☆書き方☆志望動機☆

「たった4時間でTOEICテスト完全攻略ーフォレスト出版ー」著者。ANA JAL、スターフライヤー、JAC、RAC、エアドゥ、HAC、スカイマーク、ジェットスター、バニラ、キャセイパシフィック、シンガポール ヴァージンアトランティック 、エミレーツ  、カタール航空  、KLM  国内航空会社 外資系航空会社 グランドスタッフ  合格、TOEIC200点UP スクール運営アーキイデアLLC社長

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