エアージャパン客室乗務員CA採用面接✈️書類通過その後✈️

✈️中尾享子です✈️いつも客室乗務員CA就活&TOEIC点数アップブログ読破ありがとうございます✈️

エアージャパン客室乗務員CA✈️

とうとう、

一次面接が始まります。

現時点では、

何度も受験ができるだけに、

何度かトライしている

現役CAは多いでしょう。

書類通過は

3度、同じステイタスで

応募してダメなら、

その後も

自分のステイタスを

変えない限り、

書類通過は

難しいです。

当スクールの

卒業生さんで

エアージャパン完全対策を

受講しての場合、

途中放棄しない限り、

内定者さんは

受講後、

1度目から3度目で

内定しています。

内定しなかった

方でも、

ANA既卒で

内定しています。

（完全対策の場合で、

Wスクール用の

受講生はこの限りでは

ありません）。

完全対策受講時に、

御断りすることがあります。

それは、

以下のような場合です。

ーTOEICの点数が明らかに不足

している。

ー仕事上の工夫がありきたり。

ー外資系航空会社の場合、

🇯🇵帰国したいのがみえみえ。

ー現役を離れて、2年半以上

たっており、さらに、

目覚ましいキャリアを積んでいない。

以上の方は、

難関エアージャパンにおいて、

私だって

自信を持って

指導できませんし、

受講料を無駄にいただく

ことになって、

心苦しいです。

✈️✈️

TOEICの点数は、

何点あったらいいのですか？

とよく聞かれます。

それは、

バランス、ですね。

国内航空会社の人で

700ない人がいても、

バランスはとれていますよね。

そして、

内定もしています。

しかし、

外資系航空会社では、

600後半や、

700前半だったら、

どうなんだろう？と。

同じ会社から、

何人も受験してくるわけですから、

その中でも比べられるでしょう。

✈️✈️

仕事上の工夫、

について。

これは、

まさに

単に毎回のフライトを

こなしているだけの

人は、

バレます！

だから、

実際は、そんなに

接客に向いてないけど、

客室乗務員になってしまった、

という場合は、

エアージャパンより、

ANAを目指したほうが、

内定確率は高いかもしれません。

もちろん、

エアージャパンでも、

ラッキー内定はあると思います。

それを目指してもいいです。

ー同僚で、

○○な同僚がエアージャパンに

内定してしまったのに、、ー

という声を、

ライン相談で

聞くこともあります。

しかし、

そんな

ラッキー内定を

目指して、

中途半端にCA受験をやる、

という方が、

難しくないですか？

そんな

微妙な調整、どうやってやるの？

と逆に聞きたい。

幸いにも、

当受講生の方は、

私も当人も、

涙が出るほど

真剣に取り組んで、

内定をゲットしています。

だから、

私は、それくらい

行動しなければ、

内定しないんじゃないかな、

って思っているタイプです。

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